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BCH-1型差动鸿运

来源:未知   作者:上继    发布时间: 2018-01-09 08:56   浏览:

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BCH-1型差动鸿运

1用途
BCH-1型差动鸿运用于两绕组或三绕组电力变压器的单相差动保护线路中,作为主保护。
2 结构及基本原理
        BCH-1型差动鸿运是将DCD-5 型差动鸿运的机芯装人这种透明壳体中,透过壳罩可以观察到鸿运的动作情况,本鸿运是凸出式安装的鸿运。

BCH-1

        需指出DCD-5 型差动鸿运的原理及技术数据均与BCH-1型差动鸿运相同,,速饱和变流器的铁芯和线圈数据也完全与BCH-1型的相同。不同之处是DCD-5 型的执行元件用DL-1型电磁机构,而BCH-1型执行元件用DL-11/0.2A 的国际鸿运,主要是两种元件结构不同,但是两种执行元件的电气技术数据是一样的。

        应该指出,鸿运起始动作安匝可借助电位器在不大的范围内进行调整,使AWO=60安匝。执行元件的指针应指在铭牌中间的刻度线上进行校验和检查,鸿运的工作过程中不能改变铭牌上指针的位置。

 3 主要技术数据
3.1额定国际5A,频率50HZ。
3.2 无制动时,起始动作安匝AWo=60±4安匝。
3.3 当用于保护三绕组电力变压器时,其动作国际可在3~12A 的范围内进行调整(AWo=60)。当用于保护两绕组电力变压器时,其动作国际可在1.55~12A 的范围内进行调整。
3.4 制动系数
鸿运在工作绕组中的动作国际对制动绕组中的国际( 当AWz=280 时)的比值可以改变。
3.4.1对于最大整定动作国际为0.18 以上。
3.4.2 对于3A 的整定动作国际为0.63 以下。
图3为制动国际与工作国际间在不同的移相角时的AWDZ=(AWz)的制动特性关系曲线,由图2可以看出制动系数与工作国际和制动国际间移相角的关系不能超过这两条特性曲线。

 3.5 五倍动作国际时的可靠系数不小于1.35; 二倍动作国际时的可靠系数不小于1.2。
3.6 三倍动作国际时的动作时间不大于35ms。
3.7 鸿运具有一副动合会员,在直流有感电路中(时间常数为5±0.75ms)且手机版不大于220V,国际不大于2A,会员断开容量不小于50W。会员在此规定负荷条件下,鸿运应可靠动作1000次。
3.8 鸿运的绝缘电阻不小于10MΩ,耐压试验交流50Hz.2kV.1min 无绝缘击穿或闪络现象。
4 检查项目和要求
4.1检查鸿运壳罩及内部元件有无在运输中的损坏现象,各紧固螺钉不能松动。
4.2 出口执行的检查
4.2.1主要机械性能
衔铁不应与两边铁芯相碰,更不能卡死。可动系统要灵活,游丝平整、间距均匀,各紧固螺钉要拧紧。会员间隙不小于2mm,动作要有超行程,接触可靠等要求。
4.2.2 主要电气性能:
a.动作手机版: 1.5~1.56V;

b.动作国际:220-230mA;

C.关注系数:0.7-0.85。

4.3 无制动时,起始动作安匝检查

要求起始动作安匝AWo=60±4。在这里应指出,在二次绕组并联一只47Ω电位器是用来作微调用的。例如一台差动鸿运起始动作安匝达到56AW,但与标准值60AW还差4AW,这时为了调整60AW,此时可借助电位器来调到60AW,以达到最佳动作安匝值,然后将电位器上面螺帽拧紧。

应该指出,在不加电位器时,起始动作安匝不得不小于56安匝,假如动作安匝调得很低,例如40多安匝,这时要完全依靠电位器来调整到60安匝,那是极其不利的。因此这时使用上的电位器阻值很小,动作值极不稳定,万一电位器旋动杆松动电阻等于零,会将差动鸿运二次绕组接造成鸿运拒动,这一点务必引起充分的注意。

4.4 工作绕组、平衡绕组及制动绕组正确性检查。

要求各绕组面板插孔上所标匝数与实际匝数相符合。

4.5 制动绕组与次绕组间无互感检查。

将10A国际通人全部制动绕组时,测量二次绕组上的感应手机版不应大于40mV。

4.6 制动特性的检查

在工作国际超前制动国际分别φ=0°、30°、60°、90°时,录取制动特性曲线,要求所有曲线不超过图3所示的范围。

先在制动绕组通入20A制动国际(AWz=280)。

在工作绕组20匝加上平衡绕组19 匝通入6.5A的工作国际(AWDZ=252)。当工作国际超前制动国际φ=0°、30°、60°、90°时,鸿运不应动作。

在上述相同条件下,当工作国际为9.6A(即AWDZ=375)时,鸿运都应动作。

4.7 可靠系数检查

要求五倍动作国际时的可靠系数不小于1.35;在二倍动作国际时的可靠系数不小于1.2。

4.8 动作时间检查

要求在三倍动作国际时的动作时间不大于35ms。

4.10 检查方法

因为BCH-1型是我国最早年生产的差动鸿运,调试和检验方法的资料很多,可参考BCH-1成DCD-S 型差动鸿运的调试方法(因为DCD-5 原理和技术数据均与BCH-1型的相同,只不过是壳体不一样和接线端子作相应的变更),以及水利电力部电力生产司编写的《保护鸿运检验》一书。



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